"Draugiškos-parodomosios Latvijos-Lietuvos kartingistų varžybos įvykusios 1961 metu liepos 30 diena Kaune, faktiškai davė pradžią kartingo vystymuisi Lietuvoje. Tos varžybos buvo neplanuotas, draugiškų susitikimų turnė po Tarybų sąjungos miestus tęsinys. Varžybų turnė vyko 1961 metu liepos 21-29 d.: Maskvoje, Tūloje, Noginske, Smolenske, Minske. Tai buvo pirmos tokio mąsto kartingo varžybos Sąjungoje. Jose startavo 25 sportininka: 125 cm3 klasėje 9 latviai, 1 lietuvis; 175 cm3 - 13 latvių, 2 rusai" - pasakoja Henrikas St.Černiauskas
H.St.Černiauskas pamena kaip buvo nelengva keliauti kartu su kartais šiame turnė: "Turnė eigoje keliavau kartu su latvių sportininkais, žmonės autobuse, kartai sunkvežimyje".
"Pirmojo lietuviško gokarto gimimo vieta Vilniaus Politechnikumas [vėliau Vilniaus technikos kolegija]. Dirbau jame dėstytoju-instruktorium, gamybinio mokymo meistru, 1960 metų rudeny bendradarbis pasiūlė pavartyti kažkokį rusiška technini žurnalą, kuriame radau pavaizduotą ir aprašytą mikroautomobilį - gokartą, pateiktos techninės sąlygos. "Užsikabinau“. Dirbtuvės geros, vakarai laisvi, entuziazmo per akis. Konstrukcija nestandartine, tad medžiagas teko parinkinėti įvairiausias. Rėmui panaudojau vandentiekio vamzdžius, ratus pritaikiau nuo nurašytos ž/ū. technikos, ratų stebules teko lieti iš aliuminio. 125 cm3. variklį padėjo įsigyti Respublikinis auto-moto klubas ir t.t. Žodžiu 1960-61 metu žiemą buvo sukonstruotas ir pagamintas pirmasis gokartas." - prisimena kūrėjas.
